自从实施考后出分填志愿之后,高校录取位次格局基本形成。由于受北京今年高分分数段暴涨的影响,使集中的高分段考生去向具有不确定因素。同时,高校内部招生政策的调整,尤其是招生计划的内部调整,今年北京一批录取录取会发生一些异常现象。
这个,不是传说
北京高考志愿填报已经关网,考生的选择决定大学的录取分数线。考后出分填志愿,不意味录取格局不会发生变化。实际上,去年已经发生一起具有颠覆性的变化,打破了一直由北京大学和清华大学垄断录取分数第一和第二的格局。此事一直没有引起考生的关注。即北京大学的文科被上海交通大学超越,在文科录取分数线上清华大学名列第一,上海交通大学名列第二,北大屈居第三。从现在的数据来看,上海交通大学比北大的录取分数线高出2分的主要原因是招生计划,上海交通大学在北京普通本科一批文科计划只有1个。这件事情说明,高分考生的选择原来越自主化。
今年上海交通大学在北京普通本科批次文科依然只有一个计划。我想,北京大学不可能对这件事无动于衷。估计今年北大会发力,重回双雄的位置。
这个,更不是传说
从2017年高校在京录取排位来看,理科在京录取前15名依次是:北京大学、清华大学、复旦大学、中国科学院大学、上海交通大学、中国人民大学、浙江大学、中国科学技术大学、上海交通大学医学院、南京大学、北京大学医学部、复旦大学医学部、北京师范大学、北京航空航天大学、南开大学。这和最新公布的高校五年全国总排名大致相当。
严格意义上,大学录取分数线和大学的实力并不具有必然联系。尤其新高考来临,以专业优先的原则,未来大学录取或许没有现在耳熟能详的大学录取分数线,代之的可能是专业录取分数线。这个时候分析大学录取分数线排名似乎与高考改革的趋势相悖,但是,从全国五年录取分数线总排名以及2017年北京高校录取分数线排名来看,录取分数线和大学在国内高校的位置处于正相关。高分考生学习能力强,是不争的事实,否则,各高校不可能花血本,在招生季派几百人奔赴全国各地招生宣传。
地位比较尴尬的是西安交通大学和哈尔滨工业大学。作为C9末位的2所高校,西安交通大学全国录取分数总排名是17,哈工大是21。由于北京重点大学相对集中,考生不愿报考京外高校,在北京2017年理科录取分数线中,西安交大录取分数线是634分,位次是2545,居于28名;哈工大录取分数线是631分,位次是2928,居于32名。北京有3所非985大学,即对外经济贸易大学、中央财经大学、北京邮电大学超过了这两所大学。
在第四轮学科评估中,哈工大有17学科进入A,西安交大有14个学科进入A。但这两所大学继续走低调路线,在北京录取分数线今年不会出现越位现象。
北京的外经济贸易大学、中央财经大学、北京邮电大学不论在全国录取排名还是北京的排名,都比较高,预计今年也不会出现大的越位。
这个,是不是传说
今年高校录取理科或许会发生洗牌的迹象。北京师范大学目前全国录取排名是14名,文科为8。在北京理科录取分数排名13。北京师范大学有15个学科进入A,横跨文、理、工,令很多985高校望尘莫及。但北师大受制于“师范”的外衣,录取分数保持一个高位后,很难有大的突破,之上大多是C9高校。北师大最近开始发力,录取分数线是一个很重要的晴雨表,即使今年没有大的突破,在新高考之后,会上升到一个新的梯度。
北京航空航天大学受国家航空航天战略的影响,近年发展迅猛。北航有14学科进入A,发力势头很猛,在全国10多地区录取分数线升高到800名以内,目前在全国录取排名第9,北京理科排名15。2017年录取位次是1292。
北京还有一所走低调路线的老牌985大学,即北京理工大学。全国录取排名24,在北京2017年录取排名是19。北理工今年有冲刺的迹象。
另外一所是北京外国语大学,在北京2017年录取分数线排名中文科居于13,理科30,全国录取综合排名是30。由于受国家一带一路战略影响,北外的录取分数会持续走高。
导致录取分数波动最大的因数是当面的招生政策,北航不设专业志愿级差,并实行专业零调剂,也就是说,考生如果报满志愿,北航会百分之百地满足考生的专业志愿;2018年起,北京理工大学在全国各省份普通本科一批招生时,均实行“0调剂”。被提档的普通一批北京理科考生,只要体检符合国家要求,0退档、0调剂,且均满足其第1专业志愿。满足第一专业志愿,意味进调档线可以任选专业。导致理科录取分数线发生较大波动的是当年投放的招生计划,这是最为重要的。北京理工大学和北京外国语大学今年在京投放招生计划总体稳定,但是内部的计划有很大变动,即理科在京投放计划出现缩减。具体计划数我不详细分析。理科计划变动,会对录取产生非常大的影响。
考后出分填志愿,一般录取位次相对处于平稳。即使在北京出现波动,幅度也不会太大。但现在的位次非常关键,直接关系到大面积实施新高考之后的生源收成