9月26日，记者从北京市交通委获悉，2018年国庆假期期间，北京域内所有收费公路对7座以下（含7座）载客车辆免收通行费。市交通委预计，国庆假期的出行高峰日交通量将有望接近或突破275万，达到历史峰值。北京多条高速部分路段交通压力突出，预计重点拥堵日为10月1日、6日、7日。专业人才职业技能更多资讯关注微信公众号：“专业人才职业技能考评”了解详情：rencaiku.org.cn
十一高速免费，北京多项措施确保出行！这三个拥堵日得注意
据26日市交通委发布的消息，2018年国庆假期期间，北京域内所有收费公路对7座以下（含7座）载客车辆免收通行费。免费通行时间为2018年10月1日0时至10月7日24时，时间以车辆驶离出口收费站的时间为准。
高速日均交通量或超255万
据介绍，预计2018年国庆假期期间北京高速公路将面临突出的交通运行压力，交通量将延续高位运行走势，较去年同期增幅明显。
市交通委预计，国庆假期期间高速公路日均交通量将可能达到或超过255万，比去年同期（230.14万）增长约11%；高峰日交通量将有望接近或突破275万，高于去年国庆假期创下的历年国庆假期单日交通量历史最高值（247.85万）。
预计京藏高速出京方向陈庄至居庸关、北沙滩至清河桥路段，进京方向市界至邦水峪桥、回龙观至清河桥路段；京承高速出京方向望京西至来广营大桥、北七家桥至酸枣岭桥路段，进京方向北七家桥至黄港桥等路段交通压力将较为突出。
1日、6日、7日为重点拥堵日
国庆假期每日上午9时至12时、下午14时至18时为路网总体交通压力较大的时段，峰值可能出现在上午10时至11时。
预计假期前期高速公路出京方向和假期后期进京方向交通压力将尤为突出，其中1日、6日、7日为重点日，多条高速公路重点路段在高峰时段会持续出现交通流集中、交通运行压力突出的情况。
国庆假期旅游出行交通需求将可能较为旺盛，重点景区景点周边交通将会比较集中，可能发生交通拥堵。假期期间八达岭长城、香山、北京植物园、十渡、古北水镇、雁栖湖、北京野生动物园等热门景点周边公路可能会出现局部时段压力集中的情况。
多方式确保旅客出行
延长晚高峰运营时间
根据往年经验，9月30日，也就是国庆假期前夕交通压力将较大。为此，公交集团将在启用节日前夕行车时刻表、配备晚高峰最大运力的基础上，根据市区、郊区线路的具体情况延长晚高峰运营时间。
其中，市区线路提前晚高峰时间最早至15时，各条郊区主干线路、高速线路延长晚高峰时间至20时，确保节前一天各线路的运营秩序。
景点线路增发车次
国庆期间，对于各火车站、长途站、公园景点、商业街等交通热点地区，北京市公交将根据客流情况及时采取灵活的调度方式，充分利用区间车、大站快车等调度措施加速车辆的周转，确保运力及时投入，保障各重点时段的运营秩序。
同时，为应对节日期间出游客流高峰，公交集团在途经八达岭长城、颐和园、故宫等重点景区周边的线路增配200余部机动车，采取灵活调度方式，充分利用区间车、大站快车加速车辆周转，保障运力的及时投入，确保各旅游景点地区公交线路的运营秩序。
国庆期间，香山公园、北京植物园将迎来游园高峰。有轨电车西郊线将启用新版节日运行图，平均发车间隔缩短至6分钟。此外，在客流高峰时段开通地铁巴沟站至香山的临时摆渡车，采取常规公交票价，刷卡优惠。
加强夜班公交运力保障
国庆期间，公交集团将加强对北京市36条夜班公交线路的调度指挥与运力保障，全力保障夜班线路准点运营。尤其为方便北京南站高铁抵京乘客多方向、多区域的夜间公交出行，公交集团将采取开行6条高铁专线、4条常规公交末车后增发夜间车次和3条夜班线路增加备车的北京南站公交保障。
同时，“十一”期间，为便利市民绿色休闲出行，公交集团将分别开通由东直门往返青龙峡、古北水镇、慕田峪长城，前门往返奥林匹克公园和德胜门往返八达岭的5条节假日专线。
主收费站设小客车专道
为了提升收费公路通行效率，免费通行期间，全市市域内各收费公路的主收费站将根据实际交通流量及车型分布情况设置专用通道，小型客车专用通道不少于车道数(不含ETC)40%。有条件的匝道站也将设置小型客车免费专用通道。
在设置小型客车专用通道的收费站前1000米、500米处安装小型客车专用通道提示标志，专用通道收费岛头安装小型客车通道标志，提示小型客车驾驶人员通行。
免费通行期间，小型客车免费专用通道实行不发卡抬杆放行；ETC车道维持现行不停车方式通行，免费小型客车通行费收费额为零，缴费车辆正常收费；其余普通车道维持现行领卡、交费通行模式，对小型客车免费放行。
道路严重“超载”将封闭
免通期间，当主路出现严重拥堵时，养护、路产、收费部门将配合交管部门采取分流、导行等措施。因车辆拥堵导致主路交通中断时，将被堵车辆由距堵点最近收费出口免费导出；同时配合交管部门打开站区掉头阀，车辆由掉头阀驶入对向车道顺向行驶，由最近出口免费通行。
当免费政策吸引大量车流驶入收费公路，严重超出主路承载能力时，交管部门在道路、收费站区可采取收费公路入口封闭措施。
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